印度阅兵为什么会有摩托车杂技表演？
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在出行这个大赛道里，摩托车这个细分领域是个有意思的存在，不同于中国和日本的单车，印度摩托车的普及程度相当高，就算没有去过印度也一定见过印度阅兵式上吸引全球目光的摩托车特技表演，还有印度人叠罗汉般一路开挂的摩托车出行。所以将摩托车称为国民出行工具也毫不夸张。
如一百多年之前，美国原来是准备发展像纽约、芝加哥那样的高楼林立、钢铁森林式，以公共交通（如地铁）为主的城市化的，可被福特汽车所打断。
福特发明了生产线，大幅降低了汽车的制造成本。福特在生产出汽车的同时，还生产出了自己的消费者，福特让美国普通百姓也都能拥有自己汽车的梦想，创造出了美国几代的中产阶级。
于此同时，汽车促进了美国公路网的发展、促进了以洛杉矶为典型的摊大饼式的美国城市郊区化，阻断了城市内公共交通的发展，美国成了 “车轮上的国家”。
就在印度成了摩托车上的国家的同时，中国试图摆脱单车上的国家，也成为美国那样“车轮上的国家”，但这又和中国城市都市化产生了矛盾……
再回到问题本身，由于印度是摩托车大国，那么钟情于摩托车杂技自然是顺理成章的，点到为止吧。
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我倒是觉得没有什么好笑的。
可能是和印度人的文化有关。大家都知道，印度的电影，动不动就载歌载舞。这就是人家的文化特色。
说起电影，虽然我们gdp是人家的5倍，但电影却不如人家。。。至少我个人认为。国产电影还得好好努力。
这是一个复杂的问题。
印度人过于自信的程度已登峰造极，原本落后的国度，却勒紧了裤腰带省吃俭用购买武器装备。
劳苦大众过着极度贫寒的日子，没有好的教育，更没有各种保障性质的设施。厕所问题这在非洲都很重视，但在印度却成了一道不可逾越的屏障，甚至在国家层面都要求大小便如厕，并大力发展兴建厕所，但收效甚微。
杂耍在一个精神文明极度匮乏的国度可以说是人们信奉的绝技，摩托杂耍在印度民众眼里那是技能高超的表现，就像是神灯里钻出的妖怪给你一片树叶说，“拿着，谁也看不到你”一样，信奉了，也就成为了战斗力强悍的表现。
摩托是19世纪末被发明出来的代步工具。由于这种工具简单、快捷、便于生产和维护，所以很快就进入了军队。
在第一次世界大战中，由于战场无线电通讯故障的问题时有发生，因此驾驶轻便、快捷同时目标较小的摩托车，穿越交火区域传递命令和情报成为了战争中通信兵经常所面临的情况。从那时起，适用于各种泥泞的路段的摩托很大程度就成了通信兵们的标志性“座驾”。
要确保完成好任务，优秀的驾驶摩托技术是不可或缺的。从一战开始，大英帝国开始把摩托车精准驾驶技巧作为通信兵训练的一项重要内容。1927年，为了提高训练水平，英国成立了***信号兵摩托表演队(Royal Signals Motorcycle Display Team)，主要就进行摩托车的特技表演。最初的摩托车特技最初来源于马术技巧，主要进行叠罗汉、钻火圈、冲砖墙等特技展示。在当时的国际社会，***信号兵摩托表演队的表演确实掀起了一股热潮。
受此影响，英国的殖民地部队也纷纷组建了自己的摩托车表演车队。其中，英印殖民军中就组建了一个名为“Dare Devils”的摩托特技表演队，训练内容几乎照搬***信号兵摩托表演队。“Dare Devils”翻译成中文的意思是无畏魔鬼的意思，取此名大概是想表现这支摩托车队的表演非常玩命、危险。当然，从殖民宗主国来讲，通过这种表演可以展现殖民地军人忠诚勇敢品质，吸引印度年轻人参加殖民军、为大英帝国牺牲贡献。
1935年3月10日，这支刚刚组建的摩托车队在英属印度的“夏都”西姆拉市进行了首次表演，观看演出的有正在印度“视察”的英国国王乔治五世和玛丽女王。“Dare Devils”表演非常成功，随后又在印度多地进行了表演，场场都引起了巨大的轰动。很多印度人惊奇的发现，原来世界上还有这么神奇的东西，能够进行这么神奇的表演，从此陷入了极度崇拜中。
二战后，印度脱离大英帝国独立，而英印殖民军也改为印度军队。“Dare Devils”表演队也作为传统项目被保留下来。
此时，随着人类社会的迅速发展，摩托车特技表演在世界范围内开始降温，因为人们普遍开始对更快的飞行或赛车表演感兴趣。但在印度，摩托车特技表演反而开始越来越热，后来竟作为印度全民热爱的运动成为了每次重要活动的保留节目，如每年最重要的印度共和国日，就必然有摩托表演。
