吉林市里的健身馆，哪家好？
吉林市的健身馆，飞哥认为还是莱恩健身相对来说比较好一些，具体分为以下几点：
第一莱恩健身是吉林市本地健身馆，拥有着大量的健身会员，其中临江门中凯莱恩健身会员已超过10000人，去年新开业的万达莱恩健身也已经拥有几千人了，一家能够拥有如此多会员的健身馆可见他家一定是不错的。
第二，莱恩健身拥有美国力健品牌龙门架，世界最先进的有氧器械品牌OCTANE椭圆机，美国进口登山机，还有intenza跑步机和磁控单车等顶级健身器材，是健身爱好者的不二选择！
第三，莱恩健身拥有自己的健身教练培训机构――赛尔健身学院，这也是吉林市的第一家健身教练培训机构，最主要的是在这里拿到健身教练证可以直接留在莱恩健身任教
诺玛刀锋400和吉越SJM400，哪款性价比高更值得入手？
谢邀！
我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，评论员！欢迎关注！
诺马刀锋400和吉越SJM400这两款车都不属于国产一线品牌阵营，说是二线甚至三线品牌更合适一些，知名度不大，品牌影响力小，诺马更是与地平线脱不了关系，而吉利重返摩界之后，推出的几款车型也并没有体现出在汽车界浸淫已久的实力，几款车模仿山寨的痕迹很明显，因此，这两款车骠骑府都不太感冒。既然提问邀请了骠骑府，骠骑府勉为其难粗浅的谈谈看法吧！
国际惯例先上图，先看诺马刀锋400(以下简称刀锋)，目前售价25800，如图。
严格来说，这款车外观上也有本田F5和KTM RC8的影子，但是相对来说，骠骑府更乐于接受这样的外观，线条硬朗凌厉，直线条居多，在这款车上你几乎找不到一条比较圆润的曲线，带给人很强烈的攻击性，就外观来说，基本满意。
发动机是宗申提供的那款TC380机器，排量380cc，最大功率28.5kW/9000转，最大扭矩35Nm/6500转，中低转速区域动力表现不错，而整车净重仅170kg，轻量化的车身设计做出了不小的贡献。尽管有着28.5KW的功率，百公里加速表现却并不出色，只有7.5s左右的加速成绩，但极速表现不错，3档就能拉到125KM/H，6档最高可以跑到178KM/H的表速，GPS显示为165KM/H左右，还算可以吧。
配置有亮点，看看吧！前制动为直径295mm双浮动碟刹车盘配日信双活塞双卡钳，前轮胎***用国产品牌善驰kingtyre半热熔运动轮胎，该品牌知名度不大，2014年创立，但是性能出色，是轮胎行业的后起之秀，抓地能力非常优秀。前减震为内径40MM的倒立式，品牌为渝安，不可调节有点可惜。如图。
曾经的制造大国美国,为何现在连基本的生活用品都得依靠进口？
道理很简单。基本生活用品如果价廉物美的话，在美国生产，成本费用太高，主要体现在人工成本等方面。所以，供应商只好向外寻求供货商，从而降低了美国民众的购买费用。
国际化分工形成的合作。这就是全球化带来的结果，那里费用低廉，就在那里生产，然后通过发达的运输系统将产品发往所需的四面八方。
贸易赤字由其产生。美国的人工成本过高，除了基本生活用品外，其它很多门类的工业，都需要国外供应，是造成美国的巨额贸易赤字的根本原因。
制造业大国分几种，、有高中低3种制造业，美是高科技制造业，也可以说是发明制造业，一般其他国家做不出来的，高利润产品，其他国家做中低技术不太高产品，一般利润不高，基本生活用品，谁中低产品美国又不生产，不靠进口不行，还有没得哪个制造业大国把世界上须要的东西造得齐全，只要国际上有买卖，它都有没得东西。
老美为啥从制造大国变成了消费大国了呢？我想究其原因似有如下考量。
二次世界大战后的美霸成了暴发户，利用自己强大的政治、经济、军事、科技实力，对全世界的军事、文化的侵略，和对各国的经济掠夺。致使整个国家全面的处于思想膨胀的状态，又加之美国人从上到下都有宠幸和放纵自我的民族性格，因而造就了民众不想干活，享受至上的社会风气，国家、百姓没钱借钱也要享受、消费，从美国惊人的巨額外债到民众不习惯存钱这个事实看就足以说明。鉴于此，他们日常生活用品也只得进口，制造工业逐渐衰退是必然的，所产生的今天的现状的根本原因就不言而喻了。
家用普通的生活'用品，普通的工业产品，相对来说都不是高科技产品，企业的利润很底，需要的产业工人也相对较多，美国有限的工人都集中在服务业，美国的企业家要不把普通制造业转移出去，要不就发展高科技，要不就玩金融！所以美国人肯定是靠进口了！现在美国人制造业主要是***商！美军如果二十年不对外发动战争，估计***工业也要大大萎缩！
